“特別是Q345B無縫鋼管產品，目前現貨市場非常不好，基本上是有價無市，2050元/噸的價格都沒有人接貨。”浙期實業現貨部負責人謝德忠說道。不過，上述貿易企業人士也表示，雖然整體需求差，但現貨庫存并不大，主要是由于三四線鋼廠已經逐步減產并退出市場，“這部分退出量使得市場庫存維持在正常范圍。”

行業期貨分析人士認為，鋼廠大口徑厚壁管庫存滿負荷生產狀態可能會延續到6月底7月初。“雖然目前國內鋼材出口量較多，但出口價格比國內低，出口的目的主要還是為了保證訂單和加快回款。”該分析人士說。由于下游需求不濟，目前鋼廠補庫存的動力正在逐步減弱。據了解，經過4—5月的補庫后，目前一些鋼廠的庫存已經補到了6月。（參考依據：國有Q345B無縫管鋼企盈利情況有所改善）

我們以華東地區某鋼廠為例，春節前其庫存最高為190萬噸，最低時為120萬噸，而現在已經補到了160萬噸。對此，新湖期貨研究所副所長翁鳴曉表示，60美元/噸以上的鐵礦石價格，鋼廠基本上是虧錢的，因此，再補庫的意愿也非常低。“整體來看，鋼廠最集中補庫的時間段已經過去。”上述期貨分析人士認為，目前現貨礦比較緊缺，且集中在幾家大的貿易商手里，因此現貨礦的價格還是會維持在一個比較高的水平，“6月中旬之前鐵礦石價格下跌會比較困難。